terça-feira, 18 de maio de 2021

Uso anterior e inerência

 

Em T1952/18 OJ 2021 a invenção refere-se ao pára-choque de um carro. Um pára-choque normalmente é feito de uma barra de pára-choque com uma série de “caixas de colisão” que são projetadas para deformar igualmente em caso de colisão. A invenção garante uma disposição particular da caixa de colisão. O recorrente forneceu evidências do uso anterior de um para-choque semelhante antes da data de prioridade por meio de fotografias de um veículo contendo o para-choque. A EPO observou considerou essa evidência como sendo do estado da técnica, mas que não mostrava que a barra pára-choques tem uma protuberância na qual o orifício da barra pára-choques está localizado e que a tampa tem uma reentrância direcionada para a caixa de proteção em que o orifício da tampa está localizado. A Câmara de Recurso argumentou que um efeito técnico a ser resolvido sobre o uso anterior é estabilizar o olhal ou manga de reboque quando é puxado em um ângulo, fornecendo a distância axial necessária entre os orifícios coaxiais na face frontal do para-choque e na tampa. a Câmara de Recurso observou que o estado da técnica ("OV11") era um uso anterior que representa uma implementação concreta muito específica de uma barra de amortecimento, onde todos os componentes são peças concebidas, dimensões e testadas a fim de se encaixar e cooperar entre si e cooperar mutuamente para obter resultados ótimos em relação aos aspectos de impacto e reboque, o que inclui a manga. Um problema técnico de tentar adaptar a distância axial entre os orifícios coaxiais era, portanto, irreal, caso contrário, o design geral da barra de amortecimento teria sido diferente. Isso sugere que o fato de o estado da técnica em questão ser um uso anterior real (uma implementação concreta) realmente ajudou o recorrente. Isso quer dizer que, uma vez que a técnica anterior era um uso anterior, era claro que cada um dos diferentes elementos da barra amortecedora tinha que ser cuidadosamente selecionado e equilibrado entre si, e simplesmente modificar um elemento da barra amortecedora não era realista. O mesmo argumento poderia, é claro, ser levantado contra o estado da técnica na forma de um documento de patente. No entanto, está bem estabelecido que um documento de patente, por exemplo, raramente contém todos os detalhes sobre a implementação de uma modalidade da invenção e tal documento, portanto, pode deixar em aberto a possibilidade de certos parâmetros serem alteráveis. Em contraste, um uso anterior real foi fisicamente desenvolvido e, portanto, todos os parâmetros existentes foram definidos e finalizados. Desta forma, a característica tida como inerente na prova de uso anterior não seria considerada inerente caso esta fosse um documento de patente. Tal decisão potencialmente abre a porta para o argumento de que os usos anteriores são inerentemente menos "mutáveis" do que outras formas da técnica anterior, devido a terem sido projetados de forma mais completa (e concreta). O exemplo mostra que um documento de patente pelo fato de não implicar necessariamente que a matéria tenha de fato sido concretizada permite mais flexibilidade nas possibilidades de implementação e por isso neste caso o uso anterior o uso anterior pode ser usado contar novidade do pedido em exame por inerência, o que não teria sido possível caso fosse um documento de patente.[1]



[1] T 1952/18 - prior use and inventive step, D Young & Co LLP, www.lexology.com 13/05/2021

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